-
มอเตอร์สปอร์ต
รู้จักกับรถแข่ง F1 - ตอนที่ 2 : เจาะลึกระบบ DAS ของรถแข่งทีม Mercedes Benz
Joh BURUTถือเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจมากที่สุดในขณะนี้ สำหรับระบบบังคับเลี้ยวแสนกลที่เรียกว่า ‘DAS’...
รู้จักกับทีมแข่งสายเซอร์กิต BB Garage Racing Team by TNP Racing Wheel
Joh BURUTสำหรับวันนี้ ผมจะพาท่านผู้อ่านไปรู้จักกับทีมแข่งรถสายเซอร์กิตอีกหนึ่งทีม...
[Racing Technique] HEEL & TOE เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ระดับตำนาน
Joh BURUTHeel & Toe เป็นเทคนิคการเปลี่ยนเกียร์สำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดา...
[Driving Technique] Rev-Matching คืออะไร สำคัญมากน้อยแค่ไหน
Joh BURUTRev Matching (เรฟ-แมทชิง) คือเทคนิคเปลี่ยนเกียร์ที่ใช้สำหรับรถยนต์เกียร์แมนนวล...
เทคนิคการเข้าโค้ง ของรถยนต์ขับหน้า ขับหลัง และขับสี่
Joh BURUTระบบส่งกำลัง หรือที่เรียกว่า Drivetrain (ไดรฟ์เทรน) ถือเป็นหนึ่งในประเด็นยอดฮิต...
< 1 >
ติดตามเราบน FACEBOOK!!
บทความน่าอ่าน!!
-
Sequential Gearbox : เกียร์ธรรมดา...ที่ไม่ธรรมดา
พื้นฐานการเซ็ทอัพช่วงล่าง (ตอนที่ 3) - PUSH ROD SUSPENSION : เจาะลึกหลักการทำงาน และวิเคราะห์ข้อได้เปรียบ
รู้จักกับ ‘ปั๊มติ๊ก’ - หัวใจของระบบเชื้อเพลิงในรถยนต์
ไขข้อข้องใจ...ลมยางไนโตรเจน ดีจริงหรือ?
NOS : แรงม้าอัดกระป๋อง
ตำแหน่ง อินเตอร์ นั้น ...สำคัญไฉน
ทำไมรถแฮทช์แบค ถึงต้องมีใบปัดน้ำฝนด้านหลังด้วยนะ
-
เต้าหู้เละแน่นอน เมื่อ Toyota 86 วางเครื่อง Nissan GT-R 1,000 แรงม้า
4 เหตุผล ที่ทำให้ 'เกียร์ธรรมดา' ...ต้องสูญพันธุ์
ย้อนประวัติ 'แฮทช์แบค' ที่เร็วที่สุดใน นูวเบิร์กริง
ความจริงน่ารู้ 4 ประการ เกี่ยวกับ Honda Civic FC
เปรียบเทียบเกียร์คลัตช์คู่แบบคลัตช์แห้ง และเกียร์คลัตช์คู่แบบคลัตช์เปียก
ศึกชิงบัลลังก์ไฮเปอร์คาร์ : REGERA ปะทะ CHIRON
กระทิงไวไฟ : เปิดแฟ้มแลมโบไฟไหม้
-
[Driving Technique] Rev-Matching คืออะไร สำคัญมากน้อยแค่ไหน
รู้จักกับรถแข่ง F1 - ตอนที่ 2 : เจาะลึกระบบ DAS ของรถแข่งทีม Mercedes Benz
รู้จักกับทีมแข่งสายเซอร์กิต BB Garage Racing Team by TNP Racing Wheel
[Racing Technique] HEEL & TOE เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ระดับตำนาน
เทคนิคการเข้าโค้ง ของรถยนต์ขับหน้า ขับหลัง และขับสี่